28-05-2018 Nuestras aceras aún son una yincana

 

La movilidad es uno de esos problemas cotidianos que afectan a más personas en las aceras de una ciudad como la nuestra con una reciente etapa de crecimiento urbano incontrolado. Si bien es cierto que se han hecho algunas actuaciones en los últimos meses, todavía es complicado moverse por una gran cantidad de nuestras calles salpicadas de obstáculos que las convierten en una especie de yincana, especialmente para las personas mayores, carritos de bebé, andadores, sillas de ruedas, muletas…

Aún estando convencidos de que nuestro Ayuntamiento es plenamente consciente de este hecho, creemos conveniente un recordatorio que les haga ponerse las pilas, pues, aunque se trate de actuaciones menores es grandísima su importancia y queda mucho por hacer. Y por favor cuando se pongan, que sea con interés porque como veremos en algunos ejemplos parece que se ejecuta la obra solo por cumplir expediente.

Como decíamos ha habido recientes intervenciones, algunas como las siguientes con poca dificultad y aunque no muy estéticas un buen resultado.

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Sin embargo, aún el número de puntos a mejorar es largo, podemos catalogar los obstáculos que hemos encontrados en los siguientes tipos:

a) Macetas imprevistas

b) Grandes pendientes

c) Boquetes para el arbolado

d) Rebajes en cuesta

e) Superrebajes

f) Los No-rebajes

g) Rebajes de choque

 

Vamos a ver en qué consisten…

 

a) MACETAS IMPREVISTAS

Este es un caso sangrante, puesto que no es heredado de una mala obra o planificación, si no que es fruto de un aprovechamiento de una comunidad de vecinos en una práctica que cuenta con la connivencia del ayuntamiento. En plena acera y para delimitar el acceso al garaje se plantan dos enormes macetas en una zona de gran tránsito peatonal.

 

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¿Se imaginan ustedes si esta práctica se extiende a todos los garajes de nuestra localidad? Mirando por el lado positivo, quizás en unos años tengamos un campeón en 3000m obstáculos.

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b) GRANDES PENDIENTES

En algunos casos debido a injerencias urbanísticas y malas planificaciones podemos encontrarnos con grandísimas pendientes, peligrosas en seco y aún más en mojado. Mejor no camine cerca de la pared.

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Aquí se tuvo que hacer un murete para que no se despeñase nadie, a costa de comerse media acera.

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c) BOQUETES PARA EL ARBOLADO

Puede que en su recorrido se encuentren alguno de estos, pues aún quedan muchos abiertos diseminados por nuestras aceras, con alturas de hasta 20cm mejor será que no metan un tobillo si no quieren perderlo. No puede costar tanto poner unas rejillas o simplemente rellenar los huecos con tierra.

Con un poco de suerte irán mirando hacia el suelo leyendo unos wasaps y podrán esquivar la trampa.

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d) REBAJES EN CUESTA

Algunos aumentan significativamente la pendiente de la acera haciendo su tránsito más difícil.

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Esta acera parece expulsarte de la misma, se encuentra claramente inclinada con respecto al resto del firme y además tampoco salva el escalón de la derecha hacia la plaza Porticada.

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e) SUPERREBAJES

Aún quedan un buen número de rebajes con una inclinación enorme, como este en Timoteo Ibarra.

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Otros son simplemente rebajes para garajes en los que no se puso mucho interés.

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f) LOS NO-REBAJES

Camina usted por la calle dispuesto a cambiar de acera por el próximo paso de peatones que encuentre… pero ups, no contaba con subir la silla por ese bordillo, abortamos misión. Puede que haya más suerte en el próximo…

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Hay casos curiosos como este en el que se ve un buen ejemplo junto a uno malo…

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…y más curiosos aún con rebajes para los coches, pero para los peatones nanai de la China. 

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g) REBAJES DE CHOQUE

Esta vez sí, comprobamos antes de cruzar que aquí hay rebaje en el paso de peatones, pero cuando llegamos al otro lado el carrito de nuestro bebé choca con algo y lo saca de su plácido sueño, pero ¿cómo es posible? Observando mejor vemos que las ruedas han chocado con el bordillo porque aún sobresale unos centímetros del asfalto, parece que a alguien le dio pereza hacer el rebaje entero.

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