Reclamamos medidas reales e inmediatas en el autobús a Santander y Laredo

17 de mayo de 2022

No se puede esperar más, hay carencias urgentes en la linea desde hace años que no pueden esperar al enésimo estudio para que se tomen medidas.

Ya en 2016 se planteó en el Parlamento un estudio que publicó la Universidad de Cantabria en 2018 sobre este tema. Ahora se ha encargado otro estudio, lo mismo que ya se aprobó en 2020, pero que realmente no se hizo. En ese año se fijó un plazo máximo de 4 meses para mejorar las comunicaciones que unen Castro con Laredo y Santander, pero ahora se vuelve al punto de partida ¿Para qué? ¿Para que pase la legislatura y ese SÍ dado en el Parlamento de Cantabria sirva únicamente para simular que se hace algo?. Hacen falta más hechos y menos promesas y “ya veremos”. Deben tomarse medidas inmediatas a corto plazo y si de un estudio se desprenden medidas complementarias, irlas tomando a medio plazo.

No se pueden realizar estudios en función de la demanda actual cuando sabemos que los usuarios potenciales de este servicio dependen de familiares, amigos u otros servicios como el taxi ya que si no no podrían acudir a sus citas del médico». «Y es que, si ese estudio aflora que hay aún menos demanda de la que se espera, ¿se atreverán a recortarnos aún más las frecuencias?

Mientras no se ha hecho absolutamente nada en tantos años, para empezar, es necesario reforzar con un autobús a primera hora de la mañana que permita estar en Santander, antes de las 8 y también uno a última hora, al menos a las 10 de la noche. Sin ello el acceso a la cultura, a poder dar de cenar a un familiar ingresado o acudir al trabajo es imposible utilizando el transporte público.

Tenemos el agravante de que saber algo tan esencial como los horarios no es tarea fácil. Cambian día a día y en la propia web de Alsa no hay un listado similar al de por ejemplo el Castrobus, tanto a Santander como a Laredo tienen esta carencia. El primer autobús para ir a Santander es a las 7:45 y llega a las 9:30, demasiado tarde. Por su parte, el último autobús es a las 18:30, horarios poco compatibles para ir a trabajar o para las primeras consultas médicas, ni tampoco para quien tenga un horario laboral que salga más 18:30 o para quien quiera a algún evento cultural, la mayoría son a partir de las 19h.

La situación de nuestra línea con Santander es tan mala, ¡que el buscador más utilizado de internet nos recomienda como mejor opción ir en Blablacar! No es de extrañar si la duración media del viaje en autobús es ni más ni menos que 1h 50m y un precio de media 13€, ida y vuelta.

Se ignora la situación económica de los estudiantes y de la gran mayoría de sus familias donde se ven obligados a alquilar pisos compartidos como medida más rentable ya que, en otra situación, podrían verse obligados a pedir préstamos o, en el peor de los casos, dejar de estudiar

En realidad, los autobuses que van de Castro a Santander son únicamente 4, el resto de los horarios son autobuses que vienen de Irún, Vitoria, Zaragoza…, por lo que los horarios no siempre se cumplen, cuanto más recorrido más problemas y retrasos se pueden encontrar.

Otro agravante son los precios, que no son asumibles para el día a día, y la Tarjeta de Transporte de Cantabria únicamente sirve para esos 4. En el resto al ser interprovinciales no sirve y por tanto no se aplica el 15% de descuento.

En realidad, los autobuses que van de Castro a Santander son únicamente 4, el resto de los horarios son autobuses que vienen de Irún, Vitoria, Zaragoza…, por lo que los horarios no siempre se cumplen, cuanto más recorrido más problemas y retrasos se pueden encontrar.

Otro agravante son los precios, que no son asumibles para el día a día, y la Tarjeta de Transporte de Cantabria únicamente sirve para esos 4. En el resto al ser interprovinciales no sirve y por tanto no se aplica el 15% de descuento.

Si realmente quieren mejorar este transporte, se ha de empezar por lo que no se ha hecho y es mucho más sencillo:

  • Es fundamental que se aumente el horario de la línea de forma que haya al menos un autobús que llegue un poco antes de las 8 de la mañana a Santander y que el último en torno a las 10 de la noche.
  • Una página web que detalle todas las paradas y horarios de forma simple, así como que estos estén expuestos en las marquesinas y la colocación de paneles digitales en las paradas donde se vea que autobús va a pasar y cuanto falta para que llegue en tiempo real.
  • Y sobre todo que tenga un precio razonable, no se puede sostener el pago de 13 euros diarios para quienes tienen que ir y volver de Santander todos los días.

Sobre los pretextos puestos en otras ocasiones por el ejecutivo regional, pensamos que en un transporte público no vale que se mida el precio por kilómetros, siempre debería ser un precio más razonable y económico viajar por dentro de tu comunidad. Deberían recordar que es un servicio público no una empresa que debe obtener beneficios, los beneficios los debe obtener la ciudadanía en su uso.

Al fin y al cabo, para ello no hace falta un estudio si hay voluntad de mejorarlo. Nos merecemos y necesitamos un transporte público de calidad y para ello es imprescindible mejorar urgentemente el que ya tenemos.

Reclamamos la adquisición de las viviendas vacías de nuestro municipio gestionadas actualmente por la SAREB o “banco malo”, para destinarlas a alquileres sociales en Castro Urdiales

La Sociedad de Gestión de Activos procedentes de la Restructuración Bancaria (SAREB), fue creada con el objetivo de comprar parte de los activos tóxicos y problemáticos que tenía la banca para limpiar sus balances y eliminar el lastre que en ellos tenían los activos improductivos. Con la recientemente anuncia adquisición total de la entidad por parte del Estado, se asumen 35000 millones de deuda a sumar a los ya perdidos 54000 del rescate inicial.

Alberto Martínez portavoz de la formación morada en el municipio añade que “hemos gastado 90.000 millones de euros de nuestros impuestos en el famoso rescate bancario que no iba a costar un solo euro, ¡qué menos, que ahora sirvan para desarrollar políticas que repercutan en favor de la ciudadanía!”.

Pablo Villasante portavoz de IU, señala que “en la vecina ciudad de Torrelavega, con la que tantas veces nos comparamos en importancia y población, recientemente nos han dado un ejemplo importante sumando al parque de viviendas sociales 36 pisos de la SAREB que nunca llegaron a estar habitados. Este lote de viviendas ha sido adquirido por 3,2 millones, de los que el Gobierno de Cantabria aportó el 70 por ciento y el Gobierno de España el 30 por ciento restante”.

Por su parte, Alberto Martínez concejal de Podemos, asegura que “Solamente en la ciudad de Castro Urdiales la SAREB dispone de 20 unidades de suelo urbanizable y 26 viviendas, según los datos aportados por su propia web. Unos recursos ideales que podrían servir para contar en Castro Urdiales, con un parque público de alquiler social que facilite el acceso a la vivienda a jóvenes y familias que no pueden asumir los precios del mercado actual o que no disponen de una alternativa habitacional”.

“Es increíble que en Castro con la cantidad de viviendas que disponemos, y con alquileres que difícilmente bajan de los 500 euros, no dispongamos ni a nivel local, ni autonómico de una entidad que intermedie para facilitar el acceso a una vivienda de forma eficaz”, finaliza Pablo Villasante.

Es nuestro objetivo reforzar el papel de la administración local en apoyo a quienes el alquiler les supone un esfuerzo económico ingente y también para intermediar entre inquilinos y propietarios consiguiendo garantías y beneficios para ambas partes.

#alquilersocial #viviendadigna #laviviendaesunderecho

Moción para recuperar el apoyo al pueblo Saharaui y la autodeterminación del Sáhara Occidental

📌 En el Pleno de este martes defenderemos una moción para un tema que nos preocupa mucho, como es el volver a defender la autodeterminación del pueblo saharaui y en contra del volantazo dado por nuestro pais en las últimas semanas.

📄Teníamos ya una moción propia registrada, pero en esta ocasión la hemos retirado para acoger y defender la que podéis ver en las fotos, que llegó posteriormente presentada por parte de las propias asociaciones prosaharauis (Alouda Cantabria, Cantabria por el Sáhara y la Delegación saharaui en Cantabria), y lo haremos junto al PRC y Castro Verde.

Siempre con vosotros ✊

#SaharaLibre#saharauis#aloudacantabria#cantabriaporelsahara#podemoscastro#castrourdiales

Solicitamos una mejora de la seguridad peatonal entre Ontón y el barrio de Baltezana

23 de marzo de 2022

La carretera que une Ontón con Baltezana, la CA-523, cuenta con un tramo de 350m con un tráfico bastante elevado y sin espacio suficiente para el tránsito de peatones, por lo que es necesario establecer medidas que mejoren la seguridad de los vecinos que transiten hacia o desde el centro de esta pedanía.

Pablo Villasante portavoz de IU, señala que “recientemente realizamos una visita a pie por este tramo documentando fotográficamente la inexistencia de arcenes y constatando la peligrosidad de esta travesía”.

Por su parte, Alberto Martínez concejal de Podemos, asegura que “hemos tratado este tema con Alejandro Fernández, concejal de movilidad, para que traslade esta necesidad en su próxima reunión con el consejero de obras públicas, Jose Luis Gochicoa, de forma que el ejecutivo regional plantee la mejor solución posible”.

Bajo nuestro punto de vista aunque las características de la zona no permiten anchar la calzada de forma sencilla para el tránsito peatonal, estamos seguros de que pueden plantearse opciones que mejoren la movilidad y a la vez que sean fácilmente asumibles económicamente.

#podemoscastro #onton #baltezana #castrourdiales #ayuntamientocastrourdiales

Podemos e IU piden la cesión de las viviendas de la SAREB para crear un parque de alquiler social en Castro Urdiales

10 de marzo de 2022

Podemos e Izquierda Unida señalan en un comunicado que “van a registrar una moción, para su debate en el próximo pleno municipal, para reclamar al Estado la cesión de las viviendas de la Sociedad de Gestión de Activos procedentes de la Restructuración Bancaria (SAREB) a los ayuntamientos y poder crear, así, un parque de vivienda social en régimen de alquiler en Castro Urdiales”.

Alberto Martínez, concejal de Podemos, insiste en que “las políticas de vivienda han sido un déficit muy habitual en general en muchos lugares de España y, concretamente, en nuestro municipio, que no ha escapado a este lastre y que, tanto la compra como el alquiler, están actualmente a niveles que dificultan mucho el acceso a una vivienda.”

Por su parte, Pablo Villasante portavoz de IU en Castro-Urdiales, pone énfasis en que “tenemos un ejemplo cercano, ya que el pasado diciembre, el ayuntamiento de Torrelavega alcanzaba un acuerdo con el Gobierno de Cantabria y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que va a posibilitar aumentar el parque público y social de viviendas destinadas al alquiler o cesión en uso en la ciudad, con la incorporación de 36 pisos.”

Izquierda Unida y Podemos indican que “desde su creación en 2012, como condición de la Unión Europea para el rescate bancario, la SAREB, hoy en día de titularidad pública casi al 100%, se ha hecho cargo de los activos tóxicos y problemáticos que tenía la banca para limpiar sus balances y eliminar el lastre de estos activos improductivos. En cuanto a sus activos, solo en Castro, la entidad dispone para comercializar desarrollos urbanísticos de 20 unidades de suelo urbanizable y 26 viviendas, según su propia página web.

A nivel autonómico estas dos formaciones conjuntamente ya han anunciado que reclamarán mediante una Proposición no de Ley (PNL) en el Parlamento de Cantabria y en varios ayuntamientos regionales, que el Gobierno convierta la Sareb en una herramienta que favorezca el derecho a la vivienda, impulsando un cambio en su estructura y funcionamiento que permita que se convierta en «verdadera herramienta pública» al servicio de los intereses de la población.

Por todo ello, estas dos formaciones en Castro Urdiales concluyen: “vamos a presentar también esta Moción, es necesario conseguir el mayor apoyo institucional posible y por eso creemos necesario que el Ayuntamiento de Castro la apoye y fortalezca esta reclamación.”

#Sareb #viviendapública #alquilersocial #podemoscastro #castrourdiales

UNA SUBVENCIÓN PARA SALVAR EL ASTILLERO GALAFATE

Pedimos al ayuntamiento que solicite al GAC Oriental una subvención para el Astillero Galafate

📌 Se trata de una subvención para la sustitución del tejado del Astillero Galafate que se encuentra actualmente en claro estado de abandono y ruina.

📌 En un comunicado, Pablo Villasante y Alberto Martínez, portavoz de IU y concejal de Podemos respectivamente, tras una “reunión mantenida” con la Asociación Amigos de la Historia y de la Mar – Cantu Santa Ana, han podido comprobar de primera mano “la falta de interés que los últimos equipos de gobierno han mostrado por mantener el recinto donde se encuentra el Museo de la Mar”.

Pablo Villasante, subraya que “las subvenciones del GAC Oriental van destinadas a proyectos relacionados con el sector pesquero, mundo de la mar y patrimonio cultural marinero, siendo los proyectos no lucrativos, como este caso, subvencionados hasta un máximo del 90% del importe de la inversión”. “Esto apenas supondría coste y el Ayuntamiento se lo puede permitir en cualquier momento”.

Alberto Martínez, indica que “para mantener viva la historia de Castro y su relación con el mundo de la mar, se precisa de un local acondicionado que muestre la importancia que ha sido la pesca para nuestro municipio y en el panorama geográfico para el norte de España en el pasado”.

“Queremos un Museo de la Mar que haga justicia con el pasado marinero de Castro, y eso pasa por mantener una instalación libre de filtraciones, humedades y goteras para que los artículos, todos de valor histórico, no se estropeen dado el clima que tenemos en el municipio”.

SOCAVÓN DE SANTA MARÍA

Otras de las cuestiones que nos preocupan a ambas formaciones y al Cantu Santa Ana es el socavón que existe hace años en la subida a la Iglesia Santa María desde la calle Arturo Dúo.

“El socavón se ha ido agrandando con el paso de los años y su peligro es cada vez mayor ya que ha alcanzado ya el edificio colindante que es, precisamente, donde se encuentra el Astillero Galafate y actual Museo de la Mar”.

Izquierda Unida y Podemos esperamos que el asunto sea tratado “en el menor tiempo posible” dado que se encuentra en tramitación actualmente.

#castrourdiales #podemoscastro #cantusantana #astillerogalafate

RECLAMAMOS QUE LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA FORME PARTE DE LA ELECCIÓN DEL PROYECTO PARA EL NUEVO TEATRO Y PÁRKING

📌 Si se va a realizar un concurso para la elección del mejor proyecto, en la valoración final tiene que verse reflejada en parte la opinión de la ciudadanía.

👨‍👨‍👧‍👦 Insistimos en la necesidad de dar voz a la ciudadanía y a las escuelas de artes escénicas del municipio que ocuparán parte de la futura instalación. Está claro que una parte de la elección del proyecto debe ser basada en criterios técnicos y económicos, pero eso no impide que haya un componente de voto popular y de las necesidades de las asociaciones o escuelas implicadas.

🗳 Podrían abrirse hasta dos procesos de participación en los proyectos, la primera en la elaboración que tenga en cuenta las necesidades y una segunda en la elección entre los finalistas.

🎞 Son las asociaciones culturales y las compañías de teatro quienes mejor pueden indicar las necesidades que deben ser cubiertas ante la falta de un recinto de referencia en el municipio. Además, un teatro bien adaptado, permitirá aumentar una oferta cultural, hasta ahora escasa, donde los castreños serán los primeros interesados en acudir.

Nos encontramos ante un proyecto que, de llevarse a cabo, sería de los más importantes de la historia de nuestro municipio en cuanto a inversión y al impacto en nuestra ciudad, con lo que nos parece razonable que la ciudadanía exprese su voluntad en el proceso de elección.

#participacionciudadana#castrourdiales#teatro#parking#podemoscastro

Pedimos al ayuntamiento que remunicipalice el servicio de limpieza de edificios públicos

Castro Urdiales, 8 de febrero de 2022

Izquierda Unida y Podemos en Castro-Urdiales piden al Ayuntamiento que “apueste por la gestión directa” de los servicios públicos y municipalice el servicio de limpieza de edificios públicos.

En un comunicado, Alberto Martínez y Pablo Villasante, concejal de Podemos y portavoz de IU respectivamente, señalan que la vigencia del actual contrato con Sacyr Facilities finaliza el próximo 26-05-2022 e indican que “es el momento perfecto para recuperar la gestión directa del servicio”.

Ambas formaciones coinciden en que “no solo va a proporcionar una mayor eficiencia en la calidad del servicio, si no que se pondrían en valor una mejora de las condiciones laborales de la plantilla y un ahorro para las arcas municipales que podrían ser destinadas a otras partidas presupuestarias”.

Pablo Villasante, insiste en “la necesidad de querer afrontar” la remunicipalización ya que “está demostrado según diferentes estudios que se ahorraría aproximadamente un 50% del coste, ya que ahorraríamos el IVA y el beneficio industrial”. “Con respecto al contrato vigente, estaríamos hablando de un ahorro de casi 250.000€ anuales que, por ejemplo, podrían ser destinados a ayudas sociales”.

Por su parte, Alberto Martínez, pone énfasis en que “la empresa ha recibido una sentencia por ir en contra de los derechos laborales de una trabajadora, a las que se suman las quejas continuas de la plantilla”. “Además, proporcionaría más control y flexibilización del servicio que proporcionaría una mejor calidad de las instalaciones para las personas usuarias”.

Izquierda Unida y Podemos finalizan argumentando que “si de verdad se quiere gobernar para el pueblo castreño, hay que dar pequeños pasos para que, paulatinamente, se vayan ampliando los servicios públicos para poder ofrecer otros que, a día de hoy, son inviables”.