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LOS RESULTADOS RECOGIDOS AVALAN LA NECESIDAD DE MEJORAS EN LA RED DE ASEOS PÚBLICOS DEL MUNICIPIO ✅

Gracias por vuestra colaboración. Os adjuntamos los resultados con la encuesta ya cerrada 😙

🧐 Estas son las principales conclusiones que hemos obtenido de los resultados:

• Para el 92% de los encuestados hace falta ampliar la red de baños públicos de Castro Urdiales.

• Los lugares preferidos serían el Parque Amestoy, Muelle de Don Luis y la Plaza de la Hermandad de las Marismas, por ese orden.

• La mitad de los consultados consideran la limpieza actual “mejorable”, mientras que 1 de cada 4 la considera “mala” o “pésima”, el doble de los que la consideran “buena” o “muy buena”.

• El 62% considera que no deben ser de pago en ningún caso, contra el 32% que sí lo considera una opción.

• La mitad de los ciudadanos consultados no conoce los edificios públicos con baños abiertos, y 1 de cada 4 solo algunos. El 75% considera buena idea mejorar la información municipal al respecto.

PROPONEMOS MEJORAS EN LA RED DE BAÑOS PÚBLICOS DEL MUNICIPIO

2 de diciembre de 2022

Proponemos una mejora en los servicios de aseos públicos del municipio, informando en primer lugar de los actualmente disponibles en la web municipal, y planificando nuevos en los lugares más concurridos o demandados.

La primera es sencilla, barata y útil, se trata de añadir en la web del ayuntamiento y en los puntos de información un mapa con ubicación y horarios de los edificios municipales o de otras administraciones que cuentan con baños abiertos al público.

Pensamos que este pequeño avance puede ayudar a mejorar una deficiencia evidente en este tipo de instalaciones de forma casi inmediata y con una inversión mínima, pues hemos comprobado incluso que algunos ciudadanos ignoran a qué instalaciones pueden entrar libremente a hacer uso de los servicios y en caso de duda incluso les da corte preguntar.

Es fácil intuir que no hay problema en entrar por ejemplo a utilizar los servicios del centro cultural Eladio Laredo o la Residencia, pero en otros casos hay dudas, como el estadio Riomar, la Casa del Mar o una junta vecinal por ejemplo.

Es una solicitud muy recurrente entre la ciudadanía la necesidad de baños públicos en más lugares de la localidad, actualmente contamos con únicamente cuatro, situados en los bajos del ayuntamiento, Brazomar, Punta Estebanot y Ostende, y las solicitudes más repetidas son especialmente Amestoy, muelle de Don Luis y parque de la Hermandad de las Marismas. Parece claro que debemos planificar la construcción de algunos nuevos.

Consideramos incluso que sería una buena idea consultar a la ciudadanía los lugares que creen más adecuados para nuevas instalaciones, ya sean en Castro o en las juntas vecinales, u otras ideas de mejora que puedan tener. Una simple encuesta o formulario en redes sociales o en la web sería un bonito gesto para empezar a dar pasos en algo aún muy necesario, como es involucrar y consultar a nuestras vecinas y vecinos en la toma de decisiones.

ADJUDICADAS LAS OBRAS DE RENOVACIÓN INTEGRAL DEL PARQUE INFANTIL DEL COLEGIO RIOMAR, por un importe de 36 mil euros.

24 de noviembre de 2022

😊 Se cumpirirá así una de las demandas más urgentes del centro.

📌 Tras nuestra segunda visita en menos de un año el pasado octubre, aprobamos una moción con necesidades de nuestros colegios entre las que se incluiía esta, aunque era poco menos que antigua.

👏El Equipo de Gobierno municipal, cumple así uno de los objetivos acordados por unanimidad en esa moción, cosa que agradecemos.

😔 Nos decepciona conocer por otra parte que «Habiéndose trasladado la situación de este parque infantil a la Consejería de Educación del Gobierno de Cantabria y no habiéndose recibido respuesta por su parte, siendo de su competencia la renovación de este espacio, el Ayuntamiento castreño es el que ejecutará estas obras.» Una renovación completa como es el caso, entra a nuestro juicio dentro de lo que se considera obra nueva, y por tanto competencia de la Consejería, con lo que una vez más ante la inacción de esta entidad, el propio ayuntamiento debe asumir inversiones no propias.

Os dejamos aquí la segunda moción que se aprobó: REGISTRAMOS UNA NUEVA MOCIÓN PARA LA REPARACIÓN URGENTE DE CARENCIAS EN LOS CENTROS EDUCATIVOS MUNICIPALES DE EDUCACIÓN INFANTIL Y PRIMARIA

ALBERTO MARTÍNEZ ELEGIDO POR LA MILITANCIA COMO CANDIDATO DE PODEMOS A LAS PRÓXIMAS ELECCIONES MUNICIPALES

El actual Portavoz y concejal de la formación morada, repetirá como candidato del partido tras ser ratificado en el proceso de primarias.

Las elecciones primarias que se han llevado a cabo en Podemos durante el mes de octubre para todos los municipios y las comunidades autónomas en las que habrá elecciones el próximo mayo, finalizaron definitivamente el pasado viernes.

En Castro Urdiales repetirá como cabeza de lista Alberto Martínez, que con un 90,4% de los votos (el resto en blanco al no haber otra candidatura), ha sido ratificado por su militancia, y elegido así mismo como número seis para la lista autonómica. Lo acompañan en este orden Nuria Sáez, Jaime Fernández, Montse Obregón y Mónica González, hasta una lista inicial de 11 compañeras y compañeros con los que concurrirán a los próximos comicios.

Este proceso supone reforzar la linea de trabajo que venimos haciendo en los últimos años, donde hemos tratado de hacer una política en positivo, señalando y reclamando lo que creíamos que se debía mejorar, huyendo de la crispación política y de las mentiras, y sobre todo aportando ideas y posibles soluciones, poniendo siempre en primer lugar los intereses de nuestros vecinos a la estrategia política.

Gracias por vuestro apoyo!

REGISTRAMOS UNA NUEVA MOCIÓN PARA LA REPARACIÓN URGENTE DE CARENCIAS EN LOS CENTROS EDUCATIVOS MUNICIPALES DE EDUCACIÓN INFANTIL Y PRIMARIA

24 de octubre de 2022

Volvemos a reclamar la reparación urgente de distintas carencias en los centros educativos municipales que aún no han sido subsanadas por el Ayuntamiento y la Consejería de Educación durante el verano, periodo en el que se acometen más obras en los centros ante la ausencia del alumnado.

Podéis ver la moción registrada aquí: https://podemoscastro.com/2022/10/24/mocion-para-la-reparacion-urgente-de-carencias-en-los-centros-educativos-municipales-de-educacion-infantil-y-primaria/

Tras una nueva visita a los colegios unos meses después, hemos observado que se han hecho esfuerzos por parte de ambas administraciones para solventar el listado de deficiencias que presentamos en el mes de enero, pero aún nos parecen insuficientes y tenemos el deber de reclamarlas.

La queja más común de no acometerse los arreglos de mantenimiento es que dos administraciones tienen las competencias; el municipio del mantenimiento y la consejería de obra nueva, pero se pasan la pelota uno y otro sobre quién es el encargado de arreglarlo y mientras tanto los perjudicados son nuestros hijos e hijas.

Varias reclamaciones generales de los colegios son la instalación de tejavanas para que niños y niñas no se mojen en las entradas y salidas, la reposición de materiales de los patios, el pintado de aulas o la limpieza de canalones y humedades para evitar las goteras que aparecen en varios de los centros.

Dentro de las reclamaciones más específicas están por ejemplo, la reforma de lo baños del Arturo Dúo que llevan sin cambiarse desde los 70; la mejora del cerramiento de las puertas exteriores del Miguel Hernández; en el Colegio Riomar se necesita mejorar el patio educación infantil y los corralitos que en días de lluvia se convierten en lodazales y un cerramiento de la entrada al gimnasio que se convierte habitualmente en zona de botellón y baño público.

En el colegio Santa Catalina, necesitan más personal no docente como un segundo conserje para poder abarcar todas las tareas de un centro tan grande con eficacia y la instalación de una marquesina en la parada de bus escolar para que el alumnado no esté a merced del tiempo.

Agradecemos a todas las directoras y directores de los centros educativos que han abierto sus puertas para enseñarnos las carencias y esperamos que todas ellas sean solucionadas con la mayor brevedad posible.

PROPONEMOS UNA GESTIÓN DIRECTA DEL CASTROBUS POR PARTE DEL AYUNTAMIENTO

18 de octubre de 2022

Externalizar este servicio solo ha supuesto quebraderos de cabeza al Ayuntamiento, un servicio pésimo a los usuarios y unas condiciones laborales terribles.

Podemos e IU pedimos de nuevo al Ayuntamiento que apueste por la gestión directa de los servicios públicos y recupere en este caso la gestión del transporte urbano cuando sea posible.

Tras las dudas expuestas en el pasado pleno municipal por la opción de un contrato de emergencia si finalmente se optara por resolver el contrato con la actual concesionaria, es el momento de poner encima de la mesa la opción de tomar el control directo de la gestión y evitar situaciones como la de los últimos años en las que la empresa que gestiona el contrato ha estado chantajeando al Ayuntamiento y desde el primer minuto fue patente su nulo interés por cumplir los pliegos.

La hipotética opción de una transición con otra empresa temporal, además de jurídicamente incierta, sería mucho más cara, teniendo en cuenta que la adjudicación del servicio se produjo por la mejor oferta posible, con lo que repercutiría en el bolsillo de castreñas y castreños. Además, iría seguida de una nueva licitación con un proceso larguísimo, mínimo 2 años, en el que habría que invertir mucho esfuerzo y tiempo del personal técnico, para no tener ninguna seguridad de poder licitar o incluso de no incurrir en los mismos problemas que ha tenido este contrato.

VENTAJAS DE LA GESTIÓN DIRECTA

Ambas formaciones coincidimos en que las ventajas de asumir el control directo son evidentes, además de evitar problemas con el seguimiento del contrato, con la gestión de sanciones y con posibles problemas jurídicos derivados, la gestión directa otorga una flexibilidad total para cambios adaptándose en pocas horas a cualquier circunstancia imprevista.

Una ventaja importante es la reducción de costes, y es que un servicio externalizado como este supone de partida un gasto añadido de entre 13% y 17% de gastos de empresa + un 6% de beneficio empresarial + 21% de IVA sobre el coste total del servicio.

Otra ventaja importante sería la mejora sustancial en las condiciones laborales de los 21 trabajadores actuales del servicio, a los que se podría subrogar con la creación de una empresa pública y evitar así el problema con la tasa de reposición de empleados en la administración local.

La municipalización del servicio a través de la creación de una empresa pública obtendría también una deducción del 99% en el Impuesto de Sociedades tal y como viene recogido en el artículo 34 de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto de Sociedades.

EJEMPLOS

La gestión directa del transporte público es por ejemplo el modelo de gestión en Santander desde 1951 con el TUS o en Valladolid con AUVASA, y es también la opción por la que empiezan a apostar otros ayuntamientos, para mejorar el servicio, como el de Ceuta que ha aprobado recientemente por unanimidad iniciar el procedimiento administrativo para asumir a partir del próximo 28 de diciembre la gestión directa del servicio de autobuses urbanos como fórmula “más eficiente y sostenible».

Otros ejemplos reseñables son Onteniente con 36.000 habitantes, donde un estudio reciente tasaba en más de 50.000€ anuales el ahorro tras el cambio a la gestión directa, o Plasencia con 40.000 donde el propio Partido Socialista ha presentado una moción en el consistorio de la ciudad para municipalizar el servicio, que curiosamente tiene autobuses sin renovar desde 2005, situación análoga a la nuestra.

ANALISIS ECONÓMICO

En Izquierda Unida y Podemos «somos conscientes» de la complejidad de la firma de un nuevo contrato y de los gastos iniciales que supone la gestión directa, pero existen alternativas para la financiación de una nueva flota de autobuses y que no supone un desembolso inicial desorbitado como es el leasing.

El leasing es un sistema de financiación por el cual permite el alquiler de uno o varios autobuses con la posibilidad de poder comprarlo al finalizar el contrato. El leasing operativo también sería otra opción, igual o más factible que la anterior, ya que se trata de un contrato de arrendamiento, que puede no tener la opción de compra y esto permitiría hacer una renovación en la flota de autobuses adecuada con el paso de los años.

Por todos estos motivos, ambas formaciones solicitamos al Ayuntamiento un análisis económico detallado y riguroso que explore la vía de la municipalización como base central del análisis y en el que seguro demostrará las ventajas de la gestión directa del servicio del CastroBus.

RECLAMAMOS DE NUEVO LA PRESENTACIÓN DE LAS CUENTAS GENERALES DE 2019, 2020 Y 2021 AL TRIBUNAL DE CUENTAS

📌 El ayuntamiento ya fue apercibido en marzo de 2021, por la no presentación de las cuentas de 2019 y un año después aún no figuran en el portal de rendición de cuentas de entidades locales.

🕵️ Recordamos de nuevo al equipo de gobierno (PSOE-Cs) que rinda la liquidación de los presupuestos desde el año 2019, al Tribunal de Cuentas y que se cumpla con la Ley de Transparencia.

⚙ Sabemos que desde el departamento de intervención se está realizando mucho trabajo, pero no debemos dejar en el olvido trámites importantes como este. La responsable máxima de la presentación de las cuentas es la alcaldesa Susana Herrán y no el Ayuntamiento, por lo que si finalmente es sancionada por esta infracción muy grave irán contra su patrimonio personal.

RDL 2/2004 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales indica, en su art. 212.5: ‘Las entidades locales rendirán al Tribunal de Cuentas la cuenta general debidamente aprobada’. Y en el art. 223.2: ‘A tal efecto, las entidades locales rendirán al citado Tribunal, antes del día 15 de octubre de cada año , la cuenta general a que se refiere el artículo 209 de esta ley correspondiente al ejercicio económico anterior’, por lo tanto ya se tenía que haber presentado también las de 2020 y en pocas horas finaliza el plazo para las de 2021.

MUY CONTENTOS TRAS LA REBAJA EN EL 50% DE LAS LÍNEAS CASTRO-BILBAO QUE NO SE HIZO INICIALMENTE

Esta ruta no figuraba entre las 42 a las que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana rebajó el precio en un 50%

Martes, 13 de septiembre de 2022.

Denunciabamos la semana pasada ante el ministerio de transportes la no inclusión de las líneas Castro-Bilbao en los descuentos del Gobierno central que rebaja el precio del billete de autobús en un 50%.

Ha sido enorme la cantidad de quejas sobre la ruta a Bilbao, que no estaba siendo bonificada, por lo que hicimos una solicitud oficial para que así fuera, ya que entendíamos que se daban todas las condiciones para la rebaja.

Ya dijimos que a pesar de no estar recogido el descuento los primeros días, aún estábamos a tiempo de que esta ruta se incluyera en los descuentos. Así nos lo trasladaban tras ponernos en contacto con el servicio de atención del propio ministerio y así ha sido.

La respuesta por parte del MITMA no ha tardado en llegar y lo hacía ayer martes a última hora de la tarde indicando “le indicamos que se ha consultado con la empresa IRB las características de la tarjeta de recarga que comercializa en la línea Bilbao – Castro-Urdiales, y se considera que cumple las condiciones para estar incluida en los descuentos de abonos de transporte y títulos multiviaje que las concesionarias de transporte terrestre de MITMA sujetas a OSP deben aplicar durante este cuatrimestre. En consecuencia, la empresa nos comunica que está realizando las adaptaciones técnicas necesarias para empezar a aplicar los descuentos en los próximos días, a la mayor brevedad posible.

Hoy día 13, ya se empiezan a aplicar los descuentos en las 3 líneas de esta ruta (Bilbao, Cruces y pueblos), y tendrán vigor hasta el 31 de enero de 2023.

Agradecemos también la colaboración de muchos usuarios que han ido haciendo reclamaciones de forma particular, lo que sin duda alguna habrá tenido gran peso en la rapidez de respuesta.

SATISFECHOS PORQUE SE REBAJE EL PRECIO DEL BILLETE DEL CASTROBUS COMO SOLICITAMOS, MIENTRAS QUE RECLAMAMOS QUE EL KILOMETRAJE NO EFECTUADO DEBIDO A LA HUELGA DE LOS TRABAJADORES NO SEA ABONADO A LA CONTRATA

Miércoles, 31 de agosto de 2022

El pasado mes de julio, Izquierda Unida y Podemos solicitamos al Ayuntamiento de Castro-Urdiales que se acogiera al decreto del Gobierno central para descontar el 30% del precio del billete del Castro Bus con cargo al presupuesto del Ministerio de Transportes, y un 20% adicional con cargo al presupuesto local. Una iniciativa que tras la solicitud al equipo de gobierno, nos confirmó que ya estaba en trámite.

Estamos satisfechos de que esta petición de que esta subvención vaya a ser aprovechada por el ejecutivo local y, sobre todo, del logro conseguido para paliar los efectos de la inflación que nos está afectando a todos.

IU y Podemos hemos sido los únicos partidos que han solicitado que el ayuntamiento se acoja al descuento para los ayuntamientos por parte del Gobierno de España. Esto nos demuestra que seguimos estando en contacto en la calle con los vecinos y vecinas de Castro y mejorar así nuestra economía doméstica.

Hoy más que nunca, con la inflación desbocada y con el pésimo estado de los autobuses que la empresa ALSA sigue manteniendo en nuestro servicio local de transportes, se torna necesario el descuento del 50% en el precio del billete que estará en vigor desde el 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre de este año.

Además esta rebaja llega en un momento de máxima crispación contra la empresa ALSA como consecuencia de las numerosas deficiencias con las que imparten el servicio y, en ocasiones, altamente perjudiciales contra la salud de los trabajadores además de la gran insatisfacción de los usuarios con el lamentable estado de los vehículos.

Solicitaremos además que se controle exhaustivamente el kilometraje de los trayectos no realizados durante las jornadas de huelga, convocadas por los trabajadores del servicio, para que ALSA no se beneficie de la huelga al amortizar el Ayuntamiento a la empresa la totalidad de frecuencias sin descontar las no realizadas. Queremos asegurarnos de que ese kilometraje no se abone a la contrata en ningún caso.