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POR UNA BAHÍA LIBRE DE BASURA Y PLASTICOS

23 de agosto de 2022

Podemos e Izquierda Unida hemos reclamado a la Demarcación de Puertos de Cantabria que tome medidas para mantener la bahía libre de basura y plásticos incorporando una embarcación que retire los residuos que se puedan encontrar flotando en la bahía de Castro-Urdiales.

Esta labor de limpieza a día de hoy la viene haciendo esporádicamente un grupo de voluntarios, y queremos que se gestione oficialmente desde la propia Demarcación de Puertos, para que se haga con regularidad y darle continuidad. No es una medida inusual, puesto que ya se ha tomado en otros municipios. Como ejemplo cercano, Bilbao incorporó el año pasado a su contrato de limpieza urbana una flotilla de embarcaciones para la recogida habitual de residuos en el cauce de la Ría.

Este servicio debería intensificarse en periodo estival y fiestas locales de especial relevancia, puesto que son fechas en las que hay especial afluencia de gente en la zona del puerto y todo tipo de residuos, especialmente de plástico terminan por llegar al mar.

Es un servicio imprescindible en el municipio para que no se degrade la dársena más de lo que ya está, muestra de la preocupación del Ayuntamiento es que se ha colocado una red en toda la barandilla para la fiesta de la Marmita, que visto el evidente éxito que ha supuesto, creemos que podría colocarse algo similar para todo el año.

Es necesario que todo el consistorio vayamos unidos para conseguir que esta reclamación llegue a buen puerto y se mantengan la dársena y la bahía limpias todo el año.

Demandamos al Gobierno de Cantabria, equidad y justicia en la concesión de subvenciones, donde Castro sale año tras año muy perjudicado, dejando de percibir millones de euros

Lunes 1 de agosto de 2022

Solicitamos que el Gobierno de Cantabria reconozca la excepcionalidad poblacional de Castro Urdiales y el impacto real de nuestra economía en la recaudación de impuestos en la comunidad, para recibir subvenciones o inversiones autonómicas.

Podemos e Izquierda Unida hemos denunciado de nuevo, el pernicioso sistema de subvenciones del Gobierno de Cantabria, con el que Castro sale año tras año muy perjudicado, dejando de percibir millones de euros, y poniendo esta vez del foco y ejemplo en el programa de Corporaciones locales.

El no reconocimiento de la población de facto de nuestro municipio, aplicando criterios para las subvenciones únicamente por el número de empadronados, es solo uno de los motivos de esta pérdida.

Ya el pasado agosto, el Ayuntamiento tuvo que aportar 645000€ para complementar los sueldos de las corporaciones locales en base a varias sentencias judiciales que los equiparaban al convenio municipal, pero la Consejería de Empleo y Políticas Sociales del Gobierno de Cantabria, sigue concediendo las subvenciones como si nada hubiera ocurrido en los juzgados. Es más , se han reducido en 200.000€ cada uno de los dos próximos años.

Esto obliga al ayuntamiento a reducir el número de personal contratado en estos programas, pasando de 115 el año pasado a 70 para los próximos dos años. 35 personas menos cada año, en un programa de ayuda a la inserción de las personas que se encuentran en una situación laboral precaria. Es sencillamente intolerable.

Los números en comparación

Es aún más indignante el caso al ver la cantidad recibida en otros municipios. Por ejemplo, mientras que nosotros recibimos 1.2 millones, Torrelavega recibe 2.8, Un 133% más, para una población censada (que no real) que únicamente es el 54% superior. ¿Dónde está la equidad? ¿Dónde está la proporcionalidad?

Volvemos a hacer una llamada para que el Gobierno de Cantabria reconozca la excepcionalidad poblacional de Castro Urdiales y el impacto real de nuestra economía en la recaudación de impuestos en la comunidad, enorme para nuestra población censada, pero siempre olvidado para recibir subvenciones o inversiones autonómicas.

Reclamamos medidas reales e inmediatas en el autobús a Santander y Laredo

17 de mayo de 2022

No se puede esperar más, hay carencias urgentes en la linea desde hace años que no pueden esperar al enésimo estudio para que se tomen medidas.

Ya en 2016 se planteó en el Parlamento un estudio que publicó la Universidad de Cantabria en 2018 sobre este tema. Ahora se ha encargado otro estudio, lo mismo que ya se aprobó en 2020, pero que realmente no se hizo. En ese año se fijó un plazo máximo de 4 meses para mejorar las comunicaciones que unen Castro con Laredo y Santander, pero ahora se vuelve al punto de partida ¿Para qué? ¿Para que pase la legislatura y ese SÍ dado en el Parlamento de Cantabria sirva únicamente para simular que se hace algo?. Hacen falta más hechos y menos promesas y “ya veremos”. Deben tomarse medidas inmediatas a corto plazo y si de un estudio se desprenden medidas complementarias, irlas tomando a medio plazo.

No se pueden realizar estudios en función de la demanda actual cuando sabemos que los usuarios potenciales de este servicio dependen de familiares, amigos u otros servicios como el taxi ya que si no no podrían acudir a sus citas del médico». «Y es que, si ese estudio aflora que hay aún menos demanda de la que se espera, ¿se atreverán a recortarnos aún más las frecuencias?

Mientras no se ha hecho absolutamente nada en tantos años, para empezar, es necesario reforzar con un autobús a primera hora de la mañana que permita estar en Santander, antes de las 8 y también uno a última hora, al menos a las 10 de la noche. Sin ello el acceso a la cultura, a poder dar de cenar a un familiar ingresado o acudir al trabajo es imposible utilizando el transporte público.

Tenemos el agravante de que saber algo tan esencial como los horarios no es tarea fácil. Cambian día a día y en la propia web de Alsa no hay un listado similar al de por ejemplo el Castrobus, tanto a Santander como a Laredo tienen esta carencia. El primer autobús para ir a Santander es a las 7:45 y llega a las 9:30, demasiado tarde. Por su parte, el último autobús es a las 18:30, horarios poco compatibles para ir a trabajar o para las primeras consultas médicas, ni tampoco para quien tenga un horario laboral que salga más 18:30 o para quien quiera a algún evento cultural, la mayoría son a partir de las 19h.

La situación de nuestra línea con Santander es tan mala, ¡que el buscador más utilizado de internet nos recomienda como mejor opción ir en Blablacar! No es de extrañar si la duración media del viaje en autobús es ni más ni menos que 1h 50m y un precio de media 13€, ida y vuelta.

Se ignora la situación económica de los estudiantes y de la gran mayoría de sus familias donde se ven obligados a alquilar pisos compartidos como medida más rentable ya que, en otra situación, podrían verse obligados a pedir préstamos o, en el peor de los casos, dejar de estudiar

En realidad, los autobuses que van de Castro a Santander son únicamente 4, el resto de los horarios son autobuses que vienen de Irún, Vitoria, Zaragoza…, por lo que los horarios no siempre se cumplen, cuanto más recorrido más problemas y retrasos se pueden encontrar.

Otro agravante son los precios, que no son asumibles para el día a día, y la Tarjeta de Transporte de Cantabria únicamente sirve para esos 4. En el resto al ser interprovinciales no sirve y por tanto no se aplica el 15% de descuento.

En realidad, los autobuses que van de Castro a Santander son únicamente 4, el resto de los horarios son autobuses que vienen de Irún, Vitoria, Zaragoza…, por lo que los horarios no siempre se cumplen, cuanto más recorrido más problemas y retrasos se pueden encontrar.

Otro agravante son los precios, que no son asumibles para el día a día, y la Tarjeta de Transporte de Cantabria únicamente sirve para esos 4. En el resto al ser interprovinciales no sirve y por tanto no se aplica el 15% de descuento.

Si realmente quieren mejorar este transporte, se ha de empezar por lo que no se ha hecho y es mucho más sencillo:

  • Es fundamental que se aumente el horario de la línea de forma que haya al menos un autobús que llegue un poco antes de las 8 de la mañana a Santander y que el último en torno a las 10 de la noche.
  • Una página web que detalle todas las paradas y horarios de forma simple, así como que estos estén expuestos en las marquesinas y la colocación de paneles digitales en las paradas donde se vea que autobús va a pasar y cuanto falta para que llegue en tiempo real.
  • Y sobre todo que tenga un precio razonable, no se puede sostener el pago de 13 euros diarios para quienes tienen que ir y volver de Santander todos los días.

Sobre los pretextos puestos en otras ocasiones por el ejecutivo regional, pensamos que en un transporte público no vale que se mida el precio por kilómetros, siempre debería ser un precio más razonable y económico viajar por dentro de tu comunidad. Deberían recordar que es un servicio público no una empresa que debe obtener beneficios, los beneficios los debe obtener la ciudadanía en su uso.

Al fin y al cabo, para ello no hace falta un estudio si hay voluntad de mejorarlo. Nos merecemos y necesitamos un transporte público de calidad y para ello es imprescindible mejorar urgentemente el que ya tenemos.

RECLAMAMOS QUE LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA FORME PARTE DE LA ELECCIÓN DEL PROYECTO PARA EL NUEVO TEATRO Y PÁRKING

📌 Si se va a realizar un concurso para la elección del mejor proyecto, en la valoración final tiene que verse reflejada en parte la opinión de la ciudadanía.

👨‍👨‍👧‍👦 Insistimos en la necesidad de dar voz a la ciudadanía y a las escuelas de artes escénicas del municipio que ocuparán parte de la futura instalación. Está claro que una parte de la elección del proyecto debe ser basada en criterios técnicos y económicos, pero eso no impide que haya un componente de voto popular y de las necesidades de las asociaciones o escuelas implicadas.

🗳 Podrían abrirse hasta dos procesos de participación en los proyectos, la primera en la elaboración que tenga en cuenta las necesidades y una segunda en la elección entre los finalistas.

🎞 Son las asociaciones culturales y las compañías de teatro quienes mejor pueden indicar las necesidades que deben ser cubiertas ante la falta de un recinto de referencia en el municipio. Además, un teatro bien adaptado, permitirá aumentar una oferta cultural, hasta ahora escasa, donde los castreños serán los primeros interesados en acudir.

Nos encontramos ante un proyecto que, de llevarse a cabo, sería de los más importantes de la historia de nuestro municipio en cuanto a inversión y al impacto en nuestra ciudad, con lo que nos parece razonable que la ciudadanía exprese su voluntad en el proceso de elección.

#participacionciudadana#castrourdiales#teatro#parking#podemoscastro

Deficiencias y necesidades básicas urgentes en los centros de educación primaria del municipio

20 de enero de 2022

“Durante las últimas semanas del año hemos ido visitando los centros públicos de educación primaria del municipio, conociendo de primera mano las instalaciones y tomando buena nota de las carencias y las necesidades de los mismos para demandar que tanto la Consejería de Educación como el propio Ayuntamiento realicen las intervenciones necesarias “ ha señalado el portavoz de Podemos en el municipio, Alberto Martínez.

Tanto el portavoz de la formación morada como el de Izquierda Unida de Castro Urdiales recalcan “Aunque la competencia en educación es de la Consejería y es quien realiza la inversión en obra nueva, el Ayuntamiento como titular de los centros es el encargado de su mantenimiento”.

Según detalla Alberto Martínez, concejal del partido morado, “cada centro tiene sus particularidades, pero hay algunas peticiones bastante comunes, como la falta de zonas cubiertas por tejavanas, en un clima donde llueve muchos días durante el curso escolar, en los que el alumnado no puede salir al patio o se moja a la entrada y salida de las clases. Curiosamente, Arturo Dúo que sí dispone de una, la tiene muy deteriorada. Otra de las peticiones reiteradas es la necesidad de mejorar la seguridad vial en las entradas y salidas, ante la ausencia de policía municipal controlándolas.”

“Preocupa también la distribución de las nuevas matriculaciones, con una carga muy desigual entre los centros, dándose la paradoja de haber algunos cerrando aulas por falta de nuevos alumnos, mientras que otros como el Riomar han tenido que habilitar las aulas de informática o la de música para darles cabida.” ha declarado Pablo Villasante, portavoz de IU en la localidad.

“Entrando al detalle particular de cada centro encontramos auténticas urgencias, no podemos enumerar todas, pero destacan los baños de Arturo Dúo, que cuenta con los mismos de cuando se construyó el centro a finales de los 70, renovación prometida hace 10 años. Preocupa en el Miguel Hernández la seguridad de un edificio en ruinas anejo a su patio, y es indignante, la cantidad de goteras por defectos de construcción, en los centros más nuevos Santa Catalina y especialmente Riomar con varias en las propias aulas.”

“Nos consta que ya se está trabajando desde el Ayuntamiento en algunos puntos de los mencionados, dado que por la urgencia los solicitamos a finales de año, pero el listado es amplio y queda mucho por hacer.” asegura el concejal de Podemos.

Vamos a registrar por tanto próximamente, un documento con el detalle de los datos recogidos, para el Ayuntamiento y la Consejería de Educación del Gobierno de Cantabria, y próximamente realizaremos lo propio para los centros de secundaria” han recalcado los portavoces de ambos partidos.

Por último han querido “agradecer a las directoras y directores de los centros que se han prestado a guiarnos en la visita, y quienes ya comunican reiteradamente y con insistencia todas estas deficiencias y necesidades a los organismos competentes”.

Reclamamos que las subvenciones del Gobierno de Cantabria sean acordes a criterios reales

Las formaciones de Podemos e Izquierda Unida en la localidad reclaman que las subvenciones autonómicas se realicen con criterios acordes a la realidad.

Para Alberto Martínez, concejal y portavoz de la formación morada en el Ayuntamiento de Castro Urdiales, “hay varios ejemplos recientes en los que nuestro municipio sale gravemente perjudicado en materia de subvenciones, al concederse estas de forma irreal”.

Podemos e IU recuerdan por ejemplo el caso de los programas de corporaciones locales, en los que se contrata a un centenar de personas cada año, pero donde se reciben subvenciones para salarios muy por debajo de lo que marcan los convenios de los Ayuntamientos, con lo que estos luego tienen que complementarlos. De hecho recientemente se aprobaba en Castro una modificación del presupuesto, 639.000 euros, para cubrir este concepto.

“Estos ajustes salariales se han reclamado por vía judicial por los trabajadores, que han ganado uno tras otro todos los juicios, pero el Gobierno de Cantabria sigue mirando para otro lado y dando las subvenciones como si nada hubiera cambiado, mientras que los ayuntamientos asumen el coste”, señala Pablo Villasante, portavoz de IU Castro Urdiales-Costa Oriental.

Según ambas formaciones, otro de los ejemplos sangrantes es la concesión de subvenciones por población empadronada en vez de la real. “Desde el Gobierno de Cantabria son muy conscientes de la situación de nuestro municipio, pero de nuevo prefieren ignorar el problema y nadie salvo nosotros lo está reclamando, cuando es uno de los grandes agujeros de nuestra economía. Es un criterio muy utilizado, ya hace pocos meses pusimos el foco sobre este problema, solo en las subvenciones para vías verdes y carriles bici recibimos otros 500.000 euros menos. Imaginen cuánto se pierde contando todo tipo de subvenciones”, apunta el concejal Alberto Martínez.

Villasante García expone que “estos ejemplos se han dado en apenas cuatro meses y la pérdida ya es superior al millón de euros, al final de la cadena esto repercute en los bolsillos de las castreñas y castreños, y en los servicios e infraestructuras del municipio”.